Biz bunları 1980’lerin başında, pazar akşamları herkesi ekrana kilitleyen Dallas dizisinde, J.R Ewing’in çevirdiği dolaplar olarak ağzımız bir karış açık izlerdik.

O yıllardaki toplumsal yapımıza, beşeri ilişkiler anlayışımıza, arkadaşlık dostluk algılarımıza taban tabana zıt hiç alışık olmadığımız girift ilişkiler yumağı içinde hatır gönül bir yana ne aile, ne arkadaşlık nede dostluk hiçbir ahlaki değere önem vermeyen… Tümüyle kişisel çıkarları doğrultusunda her yolu mübah sayan, bizim Erol Taş‘ın Kenan Pars‘ın, Önder Somer‘in, hatta Nuri Alço’nun hayat verdiği ”kötü adam” tiplemelerine bile rahmet okutturacak kadar kötü karakterdi Larry Hagman‘ın canlandırdığı J.R Ewing (Cear Yuing).

Nasıl bilelim ki, yirmi yıla kalmaz bizim içimizde, çevremizde, şehrimizde hatta mahallemizde bile  bir sürü Cear Yuing’in ortaya çıkıp hünerlerini sergilemeye başlayacaklarını.

Çünkü bizler;  Karaoğlanlar, Kara Murat’lar, Battal Gaziler, Turist Ömer’ler, Ayşecikler, Tatlı Cadılar, Pamuk Prensesler, Tom Mixler, Bonanzalar, Zagorlar, Şaban oğlu Şaban’larla yetişip büyüdük. Bizim kahramanlarımız mertçe, kötülerle ve onların kötülükleriyle mücadele eder sonunda ya bilek gücüyle yada iyi kalpleri sayesinde hep kazanan onlar olurdu… Kötüler mi? Onlar bile kötülüklerini, kötü olduklarını saklamazlar her türlü herzeyi açıktan yapacak kadar mert olup maceranın sonunda her şeye rağmen ”mertçe ölürlerdi”.

Dolap, fırıldak, antin kuntin, alabam şalabam, arkadan dolanmak falan yoktu.

Ya şimdi?

Maceranın kahramanı, esas oğlan kim; şerefsiz, kötü adam kim belli değil.

*     *     *

HER TEKİRDAĞLI VE SÜLEYMANPAŞALI, ASYA PORT LİMANINA KARINCA KARARINCA YARDIMINI ESİRGEMEMİŞ…

Kumbağ – Barbaros ve Altınova yollarını Malkara ve Muratlı, İstanbul çevre yollarına ulaşımı kolaylaştıran bağlantı yolu için 2014’de TBB ve Süleymanpaşa Belediyesi bütçelerinden ayrılan para 20 Trilyon TL. Ve bu para bugünün değeri ile 85 Trilyon Lira imiş.

2014 Yerel seçimlerinin ve Tekirdağ’ın Büyükşehir olmasının üzerinden daha bir kaç ay geçmiş olup, Büyükşehir Belediyesinin kurumları bile henüz oturtulmamışken, kendi daire başkanlık binaları yokken, personelin sağa sola dağıtılmış binalarda iş görebildiği dönemde bu öngörü ve bu telaş nedendi?

Vatandaşın yararına, trafik sorununa falanını filanını bir tarafa bırakın. Yemezler!

Daha şehir içi trafiği aradan geçen yedi yıla rağmen allak bullakken, daracık mahalle arasından geçen yollar ana cadde yapılıp otobüs yolu olarak kullandırılırken, 2014 yerel seçimin üzerinden geçen bir kaç ay sonra Kumbağ, Barbaros, Altınova yolundaki ”trafiği rahatlatmak” için o günün parası 20 trilyon TL’yi oraya gömme işini bu millete anlatamazsınız!

Bu iş; seçim öncesi planlanmış olup özel bir yabancı şirkete ait olan ASYA PORT LİMANI için devreye sokulmuştur.

Ekonomiye katkısı, yarattığı istihdam masallarını geçelim.

Yerel yönetim olarak bu işe siz neden talip oldunuz? Daha bir kaç aylık belediye bütçesinden bu kadar yüklü bir miktarı neden ve nasıl olur da üzerine vazife olmayan bir iş için harcar? Tekirdağ’ın ve Süleymanpaşa’nın daha öncelikli, daha acil halledilmesi gereken yatırım bekleyen sorunları, işleri yoktu da 2014’ün 20 trilyon Lirasını ASYA PORT LİMANININ iş hacmini arttırmaya ve ulaşım filosunu rahatlatmaya yönelik ayırdınız?

Devlet neredeydi, Ulaştırma bakanlığı neredeydi? Siz Tekirdağ ve Süleymanpaşa halkının yatırım, hizmet rızkını bu uğurda nasıl ve ne uğruna hangi plan doğrultusunda harcayabildiniz?