Meral Akşener ve Kemal Kılıçdaroğlu arasındaki, kim daha agresif ve kim daha negatif siyaset/muhalefet yürütecek kapışmasının varacağı noktayı hep birlikte merak ediyoruz.

Akşener, kendisini Cumhurbaşkanı Erdoğan‘ın ana muhatabı yapabilmek için elindeki, eteğindeki tüm marifetlerini ardı ardına sıralıyor.

Bundan son derece rahatsız olan Kılıçdaroğlu, ittifak ortakları arasındaki evlilikte HDP ve İYİ Parti hatta SP arasındaki olası boşanma halinde, İYİ Parti ve Akşener adına doğacak ”nafakayı” üstlenme noktasına gelebilir.

Siyasetin söylem ve eylem mücadele boyutlarını yönetme ehli olan Cumhurbaşkanı Erdoğan, muhalefetin tüm manevralarını karşıdan izliyor algısını ustalıkla devam ettirirken, muhalefetin eylem planlarına direk olmasa bile dolaylı yoldan müdahale etmeye devam ediyor. Ancak muhalefet hala bunun farkında değil.

*      *      *

Siyasette hiç bir şey rastlantı olmadığı gibi, devlet politikalarındaki karşıyaka escort stratejik hesaplamalar ve planlamalar asla rastlantılarla veya kişisel oldu bittiler doğrultusunda yürütülmez.

Kanal İstanbul!…

Daha önceki yazılarımda ve videolarda bu konuda analiz yaparken; Kanal İstanbul projesinden 2004 yılı Temmuz ayında, Şile, Ava’da davetli olduğum bir ziyaret esnasında geçen sohbet üzerine haberdar olduğumu açıkça dile getirmiştim.

Bunu ”ben biliyordum” cakası için yazmadım ve söylemedim… Demem o ki, konunun başında belirttiğim gibi, hiç bir şey rastlantı veya bir anda akla gelen şeyler değil. Devlet aklı! nedir, ne değildir diye merak edenler otursunlar düşünsünler.

Yapılan yollar, viyadükler, tüneller, geçitler, köprüler, havalimanları hepsi kemalpaşa escort vatandaşın konforuna yönelik veya gelişmiş altyapı algısına dahil görünüyor olsa bile her biri tek noktada birleşen stratejik plan dahilinde tasarlandığı gerçeğini asla unutmamak gerekiyor.

İstemezükçüler kimler?… Devleti kurmaktan ibaret zanneden, bununla bir ömür tüketerek sadece avunmaya dair kendilerini müebbete mahkum etmiş misyon, vizyon fakirleri ve az olsun ama bizim olsun kafasındaki statükocu bağnaz/yobaz kafalılar.

1.Boğaziçi Köprüsüne baş kaldırış serüvenleri ortada. Sabiha Gökçen havalimanından uçak kiraz escort kalkmaz dediler, yollar köprüler için demedikleri kem atmadıkları iftira halka uydurmadıkları bahane kalmamıştı. İstanbul Havalimanı için kopartmadıkları yaygara yoktu.

2021’in ilk beş ayı için günlük bazda; 

Orhangazi Köprüsünden geçen araç sayısı 42 bin 134 garanti edilen sayı ise 40 bin… Bursa Kuzey Gişelerinden geçen araç sayısı 58 bin 795 garanti edilen sayı 35 bin araçtı… Bursa – Balıkesir batı yolundan giden araç sayısı 33 bin 746 ve garanti edilen sayı 17 bin… Ve dahası.

İstanbul Havalimanı, ilk yılında hazineye 22 milyon 400 bin TL gelir kazandırmış.

Tepeden tırnağa, külliyen reddiyecilik tüm bunlara rağmen kin, nefret yüklü yobazlık değilde nedir?