Bu işin sonu ne olacak?

Ceynak, Ceyport! Lojistik firması.

2018 yılı Ocak ayında gerçekleştirilen ihaleyi verdiği 347 milyon 100 bin lira teklifle kazanmıştı.

150 bin metrekarenin üzerinde terminal sahasına sahip olan Ceyport Tekirdağ Limanı, su derinlikleri 6,0 ile 12,0 metre arasında değişen ve toplam 2.310 metre uzunluğa sahip 8 ana rıhtımın ile birlikte, bir köprü rıhtım ve bir dahili yolcu rıhtımına sahip.  Ve coğrafi konumu itibariyle Türkiye’nin en önemli ticaret merkezi olan İstanbul’a yakınlığının yanı sıra ”gelişmiş geri sahası” ile Türkiye’nin en stratejik limanlarından birisi!

Hepsi, her şey iyi güzel olmasına tamam da, Ceynak, Ceyport! Tekirdağ Limanının işletme hakkını mı satın aldı yoksa,TEKİRDAĞ’IN TAMAMI BU ŞİRKETE BASKÜL HESABI MI SATILDI?

Ceynak, Ceyport’un, liman alanındaki yapılanması konusunda yerel yönetimleri bağlayan kısmıyla ilgili önemli başlıklara değinen Süleymanpaşa Belediye Başkanı Cüneyt Yüksel, yetki alanı itibarıyla Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi ve Ceynak Gurubun ilişkilerine vurgu yaparak önemli mesajlar verdi.

Yüksel’in konuyu ve gelişmeleri kamuoyuyla paylaşması önemli bir gelişmeydi. Kanımca, kamuoyu duyarlılığını ve sorumluluk bilincini sağlamaya yönelik bir çıkıştı.

Hangi açıdan mı?… Konu siyasetin ötesine taşınmış olurken, bir takım ilişkiler yumağının da gündeme geleceğinin sinyallerini veriyordu.

”ilişkiler yumağı” dediğimizde, akla”akçeli işler, ilişkiler” gelmemeli. İdari iltimaslar diyelim ve iyi niyetimizden ödün vermemiş olalım. Kaldı ki, Kadir Albayrak’ın başında olduğu Tekirdağ Büyükşehir Belediyesinde!

Her ne olursa olsun anlaşılıyor ki,

Ceynak, Ceyport, 2018’deki ihalede verdiği 347 milyon 100 bin lira ile işi bitirememiş. Ve geride tamamlanması gereken daha farklı ”kalemler!” varmış. Bürokratik ve yatırım odaklı bir sürü iş.

Denir ya; ”Büyük başın, büyük derdi olur”

Kesin olan bir şey var ki,

Cüneyt Yüksel, bir işin ucuna yapışmışsa o iş mutlaka sonuçlanır. Ve bu işin ucuna değil tam ortasına yapışmış.